**Шаг 1: Подготовка к замене**
* Отключите отрицательную клемму аккумулятора.
* Поднимите автомобиль и закрепите его на подставках для безопасности.
* Слейте трансмиссионную жидкость из вариатора.
**Шаг 2: Снятие вариатора**
* Отсоедините все разъемы, шланги и тросы от вариатора.
* Снимите приводные валы.
* Открутите болты крепления вариатора к двигателю и коробке передач.
* Аккуратно извлеките вариатор из автомобиля.
**Шаг 3: Установка АКПП**
* Отрегулируйте фланцы входного и выходного валов АКПП в соответствии с двигателем и коробкой передач.
* Подсоедините АКПП к двигателю и коробке передач.
* Подключите все разъемы, шланги и тросы к АКПП.
* Установите приводные валы.
**Шаг 4: Заполнение АКПП жидкостью**
* Заполните АКПП трансмиссионной жидкостью в соответствии с указаниями производителя.
* Проверьте уровень жидкости на щупе.
**Шаг 5: Проверка и регулировка**
* Подключите отрицательную клемму аккумулятора.
* Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах в течение нескольких минут.
* Проверьте работу АКПП, переключая передачи и проверяя плавность переключения.
* Отрегулируйте трос переключения передач и трос кикдауна при необходимости.
**Шаг 6: Окончательная сборка**
* Установите на место все компоненты, которые были сняты во время замены.
* Опустите автомобиль и затяните болты колес.
**Важно:**
* Для выполнения этой замены требуются специальные инструменты и знания. Рекомендуется поручить эту работу квалифицированному механику.
* Убедитесь, что АКПП совместима с вашим двигателем и коробкой передач.
* Не забудьте проверить и при необходимости заменить все прокладки, фильтры и крепежные детали.
Мы искренне признательны вам за то, что вы остаетесь с нами и читаете наши материалы. Ваш интерес и поддержка невероятно важны для нашей команды. Мы стремимся предоставлять свежую и полезную информацию, и именно ваша вовлеченность вдохновляет нас на новые свершения. Каждый проект, каждая статья и каждая публикация создается с учетом ваших потребностей.